Scott Walker

發展大事記

1958年 SCOTT成立帶來滑雪桿的革命隨著愛達荷州太陽穀一個叫Ed Scott的天才工程師和滑雪運動員的一項技術上的創新,給滑雪運動帶來了一次革命. Ed Scott把當時流行的竹子和鋼材質的滑雪桿用鋁來代替.這一項革命性的發明促成了一個新品牌的誕生-SCOTT,並且奠定了SCOTT為滑雪市場技術領導者的地位. Ed Scott的最初的發明作為公司的文化也為SCOTT品牌的成長和向新的領域拓展建立了基礎。1970 進入機車越野賽市場 1970年,SCOTT以專為越野機車開發的眼鏡進入了機車越野界.並在以後得時間中推出了鞋子,把手和其他一些越野摩托專用產品.1971 最輕的滑雪鞋和第一副泡沫通風護目鏡 1971年,SCOTT生產了當時世界上最輕的滑雪靴和第一副用泡沫塑膠通風護目鏡1978 歐洲總部成立 1978年, SCOTT在距世界著名滑雪場Verbier 一個小時車程瑞士的Fribourg成立了他的歐洲總部.1986 最經久不衰的滑雪桿工廠 1986年, SCOTT建造了世界上最享有盛名的滑雪桿工廠,並成為全球領先的滑雪桿生產者.同一年SCOTT推出了他的第一輛山地腳踏車.1989 第一個空氣把手 1989年, SCOTT推出了腳踏車歷史上最有意義的產品—空氣動力把手.這款把手幫助美國好手Greg Lemond贏得了1989年環法公路賽.1991 複合懸掛避震 1991年, SCOTT把複合懸掛避震引入了腳踏車產品中. Ruthie Mathes同一年用它贏得了MTB世界盃.1992 第一個全避震山地腳踏車 1992年, SCOTT推出了他的第一輛全避震山地腳踏車,並且在遲一點的時候推出了腳踏車鞋和頭盔.1993 滑雪板 1993年, SCOTT推出了他的第一個滑雪板,取名為: the Range1994 手套 1994年,推出了冬季手套系列產品.1997 戶外用品 3年後的1997年, SCOTT推出了新一帶科技產品冬季運動產品系列.1998 滑雪橇 1998年, SCOTT開始生產滑雪橇1998 G-Zer世界最輕的全避震腳踏車 SCOTT為世界奉獻了最輕的全避震山地腳踏車.取名為” G-Zero”,成為了腳踏車工業發展的里程碑2000 Strike 打破了所有的記錄 SCOTT用他的碳纖維腳踏車” Strike”打破了所有的記錄—全世界最輕的腳踏車.贊助商 SCOTT贊助山地腳踏車傳奇人物Thomas Frischknecht.同年, SCOTT開始贊助公路腳踏車運動.滑雪器材的革命 SCOTT推出了世界性的護目鏡專利發明: RAM Air通風系統和革命性的放大鏡頭.在使滑雪桿革命並創建品牌40年之後, SCOTT最新推出了另一個滑雪桿發明:可調整水平鎖死滑雪桿系統. 腳踏車百科 2001 最新的輕量化記錄 SCOTT為公路腳踏車車隊Issue生產了世界最輕的車架(重量少於1公斤)2002 環法大賽的勝利由Scott贊助的 Jean Delatour車隊的Patrice Halgand,贏得了環法大賽第10站的勝利.從此,公路腳踏車成為Scott的又一個重要市場.2003年SCOTT超越了SCOTT，CR1的推出再次將輕量化重新定義，895 g的公路車架，使用當時最先進的HMF碳纖紗。同樣的技術也套用到雙避震登山車上，這就是Genius，它並展現了SCOTT對登山車的一些創新想法，整合車架的三段式後避震設計，該年Genius並幫助Thomas Frischknecht奪下Marathon項目的世界錦標賽冠軍。 2005年，輕量化車身搭配長行程(165 mm)懸吊，Ransom的推出讓All Mountain領域有了新標準。同年，Plasma也以市場上最輕量的三鐵車之姿而誕生，結合職業三鐵車手的意見搭配CR1所學到的碳纖技術，980 g的車身搭配整合300 g的空氣動力座桿，Plasma奠定了碳纖三鐵車的輕量標準。2007年Spark打破雙避震車的輕量標準，含後避震器僅1790 g，Spark的成功要歸功於新一代碳纖維製程IMP模內成型技術，加上DT在輕量後避震Nude的鼎力相助，最終讓Spark LTD成車能降到10 kg以下(9.9 kg)，當然這又是其他品牌所望塵莫及的標準。同年，790 g的Addict也寫下最輕量的公路車架紀錄，同樣使用IMP製程，具有碳纖後下叉、碳纖前變吊耳，搭配330 g的全碳纖前叉，SCOTT的新一代公路旗艦Addict僅5.9 kg。2010年SCOTT推出專利雙端線控把手TwinLoc系統，一個控制器就能同時控制前後避震作動，讓Genius系列的操控更為方便。2011年SCOTT重新設計單避震登山車，再度寫下899 g的登山車架輕量紀錄，並幫助Nino Schurter奪下世界盃總冠軍。同時Genius新款Genius LT取代Ransom成為SCOTT的AM旗艦，並將行程再次增長至180 mm，讓AM車款可騎乘的範圍更廣泛。ht2012年推出全新旗艦車種Foil，以Project F01技術發展出全新管形，讓Foil能達到輕量、剛性與Aero三者的完美平衡，定義次世代公路車標準。全新改款的Spark讓剛性更上一層樓，外觀也更簡潔俐落，並推出29吋車款，輕量的XC與林道兩用車。