國巍&陳二

個人簡介

2004年保送至大連理工大學碩博連讀，期間參與多項國家省部級基金項目，獲錢令希/劉繪先/光華等學術獎勵，獲遼寧省優秀學術成果獎和大連市優秀學術論文一等獎，2009年博士畢業，2010年參加工作，現工作於中南大學土木建築學院建築工程系，高速鐵路建造技術國家工程實驗室線橋隧動力實驗室，兼職中南大學博士後聯誼會副秘書長。目前主持國家自然科學基金1項，中國博士後基金1項，其他各類基金4項，主持住建部實踐教改子課題1項，負責講授結構抗震設計原理，結構試驗，房屋建築學等多門課程。作為骨幹成員參與國家重點基金2項，鐵道部重點基金1項。目前已在在國內外權威刊物及重要學術會議等發表論文 30餘篇。

科研興趣

複雜結構動力數值計算與仿真模擬高聳大跨結構抗風抗震動力振動控制策略結構動力最佳化，最佳化算法高速鐵路客站結構多動力源研究高速鐵路車橋耦合與環境振動

代表性論文

Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. An efficient and accurate method for calculating stochastic seismic response of non-proportionally damped structure. Journal of Structural Engineering, 2012. (In Press) Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. Fast stochastic analysis for non-proportionally damped system. Mechanics Research Communications, 2011, 38(6): 468-472. Guo-huan Liu, Wei Guo, Hong-nan Li. An effective and practical method for solving an unnegligible problem inherent in the current calculation model for multi-support seismic analysis of structures. Science China(Technological Sciences), 2010, 53(7): 1774-1784. Wei Guo, Hong-nan Li, Guo-huan Liu, Zhi-wu Yu. A simplified optimization strategy for nonlinear tuned mass damper in structural vibration control. Asian Journal of Control, 2012, 14(5): 1-11. Wei Guo, Hong-nan Li, Zhen Guo. Perturbation spectrum method for seismic analysis of non-classically damped systems, Journal of Zhejiang University, 2010, 11(5): 324-333. Wei Guo, Hong-nan Li, Guo-huan Liu. A new analytical method for stochastic response of structure-damper system, Electronic Journal of Structural Engineering, 2009, 9: 10-15. Wei Guo, Hong-nan Li, Guo-huan Liu. A fast stochastic analysis method for soil-structure interaction system, Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 2009, 14G: 1-18. Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. Error study of displacement model for seismic analysis of long-span structures subjected to multi-Support earthquake excitations. Advanced Materials Research, 2011, 163: 163-167. Wei Guo, Zhi-wu Yu. Pseudo excitation method based on multiple degree of freedom modal equation. Advanced Materials Research, 2012, 368-373: 317-320. 國巍, 余志武. 一種計算地震作用下相鄰結構相對位移的改進差異譜方法. 土木工程學報, 2012, 45(2): 1-9. 國巍, 余志武. 計算非比例阻尼結構地震回響的多自由度模態方程方法. 力學學報, 2011, 43(6): 1170-1180. 國巍, 余志武. 新型客站隨機地震回響的控制策略. 鐵道學報, 2012. (In Press). 柳國環, 陸新征, 國巍. 基於震源機制且考慮場地土分層差異效應的多點地震動：理論與程式開發. 計算力學學報, 2012.(In Press) 國巍, 余志武. 高速鐵路客站房橋合一結構層間隔震最佳化策略研究. 地震工程與工程振動, 2012. (In Press) 徐漢勇, 余志武, 國巍. 新型高速鐵路客站模態特徵分析與動力係數註記. 地震工程與工程振動, 2012. (In Press) 柳國環，李宏男，國巍. TLD-結構體系轉化為TMD-結構體系的減振計算方法. 工程力學, 2011, 28(5): 31-35. 國巍, 李宏男. 一種適用於非比例阻尼結構體系的新型快速隨機分析方法, 武漢理工大學學報, 2010, 32(9): 1-5. 國巍, 余志武. 鐵路客站避免震致碰撞安全間距的快速隨機計算方法. 鐵道科學與工程學報, 2010, 7: 198-201. 柳國環, 李宏男, 國巍, 田利. 求解結構地震回響位移輸入模型中存在問題的一種新解決方法. 工程力學, 2010, 27(9): 55-62. 國巍, 李宏男. 考慮扭轉耦聯效應的附屬結構最優位置分析, 計算力學學報, 2009, 26(6): 797-803. . 國巍, 李宏男, 柳國環. 非線性建築物上的附屬結構回響分析, 計算力學學報, 2009, 27(3): 476-481. 國巍, 李宏男. 共享調諧質量阻尼器（STMD）在附屬結構減振中的套用,工程力學, 2009, 26(5): 202-208. 國巍, 李宏男. 多維地震作用下偏心結構樓板譜分析, 工程力學, 2008, 25 (7): 125-132. 國巍, 李宏男. 隨機輸入下附屬結構的位置最佳化, 振動與衝擊, 2008, 27(4): 23- 26. 李宏男, 國巍. 樓板譜研究述評, 世界地震工程, 2006, 22(2): 7-13.