2009年,美國貨輪“馬士基·阿拉巴馬”號在船長理察·合併圖冊(4張)菲利普(湯姆·漢克斯飾)的帶領下執行在非洲角區域的貨物運輸任務。該次任務的航線途徑海盜猖獗的索馬里地區海域。雖然菲利普船長和船員都進行過抗擊海盜的訓練和演習,但是他們完全沒有料到在啟程不久就遭遇了四名索馬里海盜的登船襲擊。菲利普船長在保護船員和貨物的搏鬥中不幸被海盜劫為人質並帶離貨船。美國海軍等部門接到情報後立即展開大規模營救菲利普船長的行動。
演員表
角色 | 演員 | |
---|---|---|
理察·菲利普 | 湯姆·漢克斯 | |
穆斯 | 巴哈德·阿布迪 | |
Najee | 法塞爾·阿邁德 | |
安德莉亞 | 凱薩琳·基納 | |
Shane Murphy | 麥可·哲努斯 | |
Asad | 莫莫哈邁德·阿里 | |
Bilal | 巴哈德·阿迪拉曼 | |
Hufan | 伊薩克·法拉·薩馬塔爾 | |
Elmi | 馬哈特·M·阿里 | |
Dan Phillips | 約翰·馬加羅 | |
SEAL Commander | 麥克斯·馬蒂尼 | |
Charlie Spotter | 克里斯托弗·斯塔杜里絲 | |
John Cronan | 克里斯·馬爾基 | |
Mike Perry | 大衛·沃肖夫斯基 | |
Ken Quinn | 克里·詹森 | |
US Maritime Bernetti | 萊恩·斯蒂爾 | |
TV News Reporter | 鮑勃·戴奧 | |
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製作人 | 達納·布努內蒂、Eli Bush、邁克·德·魯卡、克里斯托弗·勞瑟、斯科特·魯丁、凱文·史派西 |
導演 | 保羅·格林格拉斯 |
副導演(助理) | Jason Altieri、Colin Azzopardi、Tom Brewster |
編劇 | 比利·雷、Richard Phillips、Stephan Tatty |
攝影 | 巴里·埃克勞德 |
配樂 | 亨利·傑克曼 |
剪輯 | 克里斯托弗·勞瑟 |
選角導演 | Francine Maisler |
藝術指導 | Paul Kirby |
美術設計 | Su Whitaker |
服裝設計 | 馬克·布里吉斯 |
視覺特效 | Charlie Noble、Adam Rowland、Richard Kidd |
布景師 | Dominic Capon、Corey Hughes-Shaw |
理察·菲利普演員湯姆·漢克斯一艘滿載聯合國救援物資的貨輪(懸掛美國國旗)的船長,在遇到海盜時,為了避免船員受到傷害,船長菲利普斯在海盜已經登船,並且不斷鳴槍的情況下,首先要求自己的船員集體反鎖在一間安全的屋子內,然後主動上前,成了索馬里海盜的俘虜。當美軍“海豹突擊隊”救出他時,他已與海盜一起在大洋上漂流了五天之久。安德莉亞演員凱薩琳·基納船長理察·菲利普的妻子,職業護士,劇中沒有過多描述,僅在開片船長上路去機場時,一路上兩人閒聊孩子、未來以及一個變化快得驚人的世界。他們的談話有點不自然,漢克斯帶著明顯的波士頓口音,費力地主導著談話,但是這場面的私密以及這對夫妻的脆弱立刻讓菲利普斯這個人物變得真實可親。穆斯演員巴哈德·阿布迪穆斯,四個全副武裝的索馬里海盜的小頭目,他們開著兩艘小船快速靠近菲利普斯的貨船。這四個人在穆斯的領導下登上了阿拉巴馬號,開始了一場可怕的圍攻。註:以上資料來源
影片根據2009年發生的真實事件改編。這是近200年以來美國船隻首次遭到海盜的劫持。理察·菲利普斯將自己被海盜綁架的經歷寫成了回憶錄《一名船長的職責》,2010年發表後不久就被索尼公司買下了改編著作權。保羅·格林格拉斯放棄了執導體育傳記題材的影片《極速風流》而選擇本片。為了尋找扮演索馬里海盜的幾位主要演員,影片面對全球範圍徵召演員。700餘人參與了在美國明尼蘇達州Cedar-Riverside的試鏡。一直到拍攝片中海盜強行登入貨船那場戲時,漢克斯才第一次與扮演海盜們的演員們見面。導演這樣安排是為了製造雙方之間的緊張氣氛。影片在馬爾他沿海(地中海)拍攝了九個星期。一艘名叫Alexander Maersk的貨櫃貨輪被當成片中Maersk Alabama號的替身。影片救生艇的段落是在真實的大海中拍攝的。不少工作人員因暈船而嘔吐,由於艇內地方太小,他們經常吐到漢克斯的身上。片尾為菲利普斯檢查身體的女兵是由一位真實美國海軍醫務員Danielle Albert扮演的。而這一幕也是劇本中所沒有,由兩人在正常的檢查流程的基礎上加以發揮。在艦上作戰情報中心一場戲中,一名軍官在信息板上倒著寫了“Seat 15”幾個字。這是劇本中沒有的。攝影師埃克勞德偶然注意到一名上士倒著寫字,於是要他在電影裡也這樣做。事實上美國海軍一直有倒著寫字的傳統。影片配樂由亨利·傑克曼創作。但據傳,導演格林格拉斯對他並不滿意,後來Al Clay、Jack Dolman已經漢斯·季默等人加入改寫。
獎項 | 類型 | 提名/獲獎方 | |
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2014年第71屆美國金球獎(電影類) | 劇情類最佳影片 | 提名 | 《菲利普斯船長》 |
劇情類最佳男主角 | 湯姆·漢克斯 | ||
最佳男配角 | 巴哈德·阿布迪 | ||
最佳導演 | 保羅·格林格拉斯 | ||
2014年第66屆美國導演工會獎 | 最佳電影導演 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 |
2013年第20屆美國演員工會獎 | 最佳男主角 | 提名 | 湯姆·漢克斯 |
2014年第86屆奧斯卡金像獎 | 最佳影片 | 提名 | 邁克·德·魯卡、達納·布努內蒂、斯科特·魯丁 |
最佳男配角 | 巴哈德·阿布迪 | ||
最佳改編劇本 | 比利·雷 | ||
最佳音響效果 | Chris Burdon、Chris Munro、Mike Prestwood Smith | ||
最佳電影剪輯 | 克里斯托弗·勞瑟 | ||
最佳音效剪輯 | Oliver Tarney | ||
2014年第67屆英國電影和電視藝術學院獎(電影獎) | 最佳男配角 | 獲獎 | 巴哈德·阿布迪 |
大衛·林恩導演獎 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 | |
安東尼·阿斯奎斯獎:最佳電影音樂 | 亨利·傑克曼 | ||
最佳影片 | 邁克·德·魯卡、達納·布努內蒂、斯科特·魯丁 | ||
最佳男主角 | 湯姆·漢克斯 | ||
最佳改編劇本 | 比利·雷 | ||
最佳攝影 | 巴里·埃克勞德 | ||
2014年第37屆日本電影學院獎 | 最佳外語片 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 |
2014年第23屆MTV電影獎 | 最佳反派 | 提名 | 巴哈德·阿布迪 |
2014年英國“詹姆士帝國獎” | 最佳影片 | 提名 | 《菲利普斯船長》 |
2014年美國金拖車獎 | 最佳導演 | 提名 | 保羅·格林格拉斯 |
最佳男主角 | 湯姆·漢克斯 | ||
最佳新男星 | 巴哈德·阿布迪 | ||
最佳驚悚片 | 《菲利普斯船長》 | ||
最佳劇情類影片電視廣告 | 《菲利普斯船長》 |
國家/地區 | 上映/發行日期 |
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中國台灣 | 2013年11月10日 |
中國香港 | 2013年10月10日 |
美國 | 2013年9月27日 |
英國 | 2013年10月9日 |
在每一個層面上,漢克斯的表演都精確展示出了人物的內心活動,雖然在表面上,他一直是不動聲色的。對於一個演員來說,這不是一個大開大放的角色,但在情緒上卻是一個極難駕馭的,有著情緒爆發時刻的角色(《綜藝》評)。平民英雄犧牲自己,保全他人——這個故事乍看上去充斥著濃郁的美國“英雄主義”主旋律,但導演保羅-格林格拉斯標誌性的手持鏡頭和紀實風格又讓這部主旋律大片顯出了許多“非典型”的特質。與他之前的《93航班》類似,在緩慢推進的殘酷事件中,鏡頭沒有僅僅聚焦在犧牲者身上,而是同樣放大了犯罪的一方背負的精神壓力和複雜的內心糾葛。這往往被忽略的對象的潛在的思想過程是還原事件真實性必不可少的一個環節。每個人談起保羅-格林格拉斯的電影,不可避免會說起“觀影過程中的感受”——緊張、刺激、可怕的冷靜、或者悲愴——這就是他最擅長的地方:即使你在觀看電影時心中那桿秤不由自主地傾向受害方,你也一定能感受到真實事件的複雜和它無限延展的戲劇張力(鳳凰娛樂評)。《諜影重重》系列和《聯合航空93》的導演保羅·格林格拉斯顯然並沒有立足於光是頌揚船長菲利普和美國海豹突擊隊,而是立足於劫船事件對索馬里海盜乃至菲利普船長的影響,並沒有臉譜化“正反派”,幾個主要人物都刻畫得有血有肉(外媒評)。歌頌犧牲自己,保全他人的平民英雄,符合美國電影的主流價值觀。導演以好萊塢類型片手法將故事演繹得緊張刺激,沒有尿點,娛樂性超強。當然,與傳統的綁架片相比,有不少鮮亮之處。影片有一細節,船長問劫匪在捕魚和搶劫之外總有第三條路吧。海盜的回答發人深思,一下子增添了本片的厚度。影片結尾可謂神來之筆。劫後餘生的船長接受漂亮女軍醫的身體檢查。驚魂未定的船長喃喃自語,語無倫次。偉大的影帝將菲利普仍未從噩夢中醒來的狀態刻畫得細膩入微,精確自然,讓觀眾感同身受,五味雜陳(和訊網評)。
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