Lotus蓮花跑車蓮花車標在汽車工業史上,蓮花品牌與眾不同。它是英國傑出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個人奮鬥與智慧的結晶。無論是批量生產的跑車還是賽車,他都親自參與設計與研製,傾注了畢生心血。汽車史上的傑出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊,在賽場屢建奇功。他在公元 20世紀五六十年代設計的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。查普曼從零開始,在汽車運動的狂熱驅使下,親手製造自己所心儀的賽車,進而在汽車製造與競賽兩方面都創造了輝煌業績。這可算世界汽車史上最美的一段佳話。事情起自1947年。十九歲的柯林·查普曼尚在倫敦大學攻讀工程技術,他醉心於汽車比賽,而他的父親是當時奧斯丁汽車的經銷商,一天他將一輛1930的奧斯丁汽車自己動手改裝成了一輛簡陋的賽車命名MK I,拿來參加英國戰後一度時興的在泥濘的林間角逐的業餘賽車運動。查普曼的自造賽車一舉奪魁,引起人們的關注,並以出售零部件的方式銷售了多輛。設計成功了,當然要給它起個名字。查普曼突發奇想,就叫它“蓮花”。至於為什麼叫蓮花,查普曼始終不肯透露箇中底細。年輕的查普曼業餘時間略施小計所成就的蓮花賽車從此決定了他的一生。他把業餘時間和漫漫長夜都用來潛心設計自己心儀的汽車,並註冊了蓮花品牌。最初期的Mk III和Mk IV車型雖動力有限,但外形設計非常符合車賽的要求,因而成績斐然,查普曼和蓮花這兩個名字在賽車屆也家喻戶曉。